昨天上午，位于临沂市区水田汽车站四周的兰田货运市场一托运部神秘蒸发，和它一起失落的还有商户的200多万元货款。目前，当地警方已经参与此案。

　　昨天下午，记者在临沂市水田汽车站北站兰田货运市场看到，大大小小的配载中心比比皆是，车来车往显得非常忙碌。这家名为泗县托运部的办公室里一片散乱。各种账本、废弃用品扔得满地都是，连一个办公桌抽屉都被拿走，一张架子床扔在角落里。固然值钱的物品已被哄抢一空，但仍有被骗走钱的商户在翻找，有的甚至连一截电线也不放过。

　　据这些商户先容，这家托运部已经营了两年左右，负责人王某。平时一般在发货后四五天就能拿到代收的货款，这样就赢得了部分客户。但最近几个月付款不大及时，催得急了就说是银行存折丢了或被抢了，拖着不付钱。大约一周前，王某通知商户11日来领款。11日早晨，共有40余家商户赶来领款，但托运部的卷帘门一直锁着，叫门不应，打手机关机。当从一名装卸工口中得知老板10日晚装走了货物和珍贵物品后，商户们意识到被骗了，便撬开了卷帘门，发现保险柜等物品已经不见。随后，商户们到公安部分报案。40多名商户的被欠货款超过200万元。手拿着一张张只简单写了数额的托运单，商户们感到被欺骗的愤怒和失落。

　　托运业是临沂批发城新兴的行业，目前在临沂市交通局信息配载中心登记备案的托运公司就达400多家。临沂市交通局货运信息配载中心的胡主任表示，国家相关规定从来不提倡由配载部分代收货款。在托运行业内，货主与货运公司间一直沿用着托送结款方式，发货方与货运公司除了一纸协议外，相互之间没有更为有效的约束。且由于目前没有明确治理货运公司的部分，所以假如货运公司一方一旦出现违约情况，货主只能处于被动地位。此前配载市场曾发生过多起托运公司携款叛逃事件，这已经给整个行业带来了诚信危机。

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