新桂网-南国早报记者孙小娟2月26日上午9时，南宁市江南福建路的海鲜批发交易市场内的批发区空无一人。27日凌晨，记者在平时交易最繁忙的时段再次来到了该市场，发现批发区内原本近百家海鲜批发商只剩下十来家卖蟹的，整个市场显得十分冷清。缘何如此？记者进行了为期两天的调查。

　　收费起摩擦批发商“跳槽”

　　2月26日上午9时10分，记者到海鲜批发市场四周的淡村市场，找到了一批原海鲜批发市场的批发商，他们在淡村农贸市场停车场旁边临时批发起海鲜。“我们是***出来的。”一见到记者，他们便七嘴八舌地说开了。原来，2月25日上午，海鲜批发市场办公室招集市场内的批发户开了一个会，预备把批发区原有的120个摊位压缩到60个，每个摊位交5000元押金，月摊租也比原来进步200元。由于要压缩摊位，海鲜市场决定采用抽签的方式来决定摊位的使用权，抽中签的可以继续经营，抽不中的或不愿意交押金的，都不能够再做了。摊主李女士告诉记者，开会之前，组织者向每一位批发商发了一张“海鲜批发摊意向调查表”，称有什么意见都可以提。当时，尽大多数摊主议论纷纷，以为条件太苛刻了，都不愿接受。批发商的代表之一彭女士告诉记者，实在他们和市场老板的摩擦，早在半年前就已经开始了。当时，市场方面要求批发商拉货进出批发市场，要交“过门费”，拉进来的虾每公斤要收0．4元的“过秤费”，水电费也增长了1／3以上。因此，批发商和市场老板之间争吵不断。经常从北海拉海鲜来的陆先生，对海鲜市场的“过门费”非常有意见。他说，市场对外来车辆收费无可厚非，但是他自己在市场内有摊位，每一次开车拉海鲜来也要收“过门费”，卡车每车50元，面包车每车20元，每公斤海鲜也照收0．4元的过秤费。“假如不交，老板就会叫人关住车门，不让卸货。”他说。海鲜市场零售区一对卖虾的夫妇先容说，25日傍晚，尽大多数的虾行批发户把自己的海鲜池等用具拉走了。

　　一边红红火火一边冷冷清清

　　2月27日凌晨2时50分，记者再次来到海鲜批发市场，固然批发区内灯火通明，却只有4个摊位的十多个人正忙着放水卸货。其他摊位空空如也。记者发现，这4个摊位都是卖蟹的。在市场中间的一个摊位上，一男一女正在分拣花蟹。“怎么只有这么几家？其他摊的人呢？”记者问。“卖虾的都搬到淡村那边了，昨天就走了。”男的答道。“那你怎么不往呢？”“想往，但卖蟹的都还在这里，担心一个人到那边不成行，生意难做。”凌晨3时06分，记者来到淡村市场，批发商们的“临时阵地”上却人头攒动，摊主们卸货、分拣、过秤，忙得不亦乐乎，从市内各个市场赶来的零售商们也陆续赶到。市场治理员梁先生告诉记者，目前搬到该市场卖虾的摊主有80个左右。凌晨4时整，记者再次来到海鲜批发市场，卖蟹的摊位增至12家，买蟹者仍然寥寥无几。摊主唐女士告诉记者：“实在我们也很想过往，我们需要的是一个同等的经营环境。”对于这些“不速之客”，淡村市场治理办公室的韦先生称，这些批发商是25日下午5时许自己搬过来的。该市场负责人表示，他们已和淡村村委交换过意见，假如这些批发户愿意留在淡村市场发展，他们将表示欢迎。

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