从4月1日新版车贷险获得“准生”以后，这个险种何时能够“横空出世”，推向上海市场？这个险种费率是否真的上涨，对资信差的投保人浮动高达一倍以上？一直是购车族们关心的题目。记者昨日从天安保险总公司特种业务治理部赵承副总经理处获悉，作为四家可以经营新车贷险的公司之一，天安在上海地区推出新车贷险还没有时间表；而且，对于资信度不同的客户，天安的费率并没有变化，“只是为资信好的客户提供了费率外的其他优惠。”

　　他特别指出，天安将在浙江、江苏、广东等地开展新车贷险的试点工作，假如效果理想，将推广到全国。“至于上海地区何时开展这项业务，要看市场需求，暂时还没有具体安排。”

　　至于“错开”上海的原因，赵承表示，一是由于上海的私人车采用了拍牌制度，数目相对不是很多，需求不大；二是由于上海的个人资信情况不错，银行对于为其买单的车贷险，需求也不如其他地区强烈。

　　对于投保人关心的费率题目，赵承表示，由于资信状况量化打分比较麻烦，天安的新车贷险没有采用其他公司的按资信系数浮动保费的做法，“原则上，资信特别不好的购车人我们不承保，而一旦承保，我们的费率不会由于资信不同而改变。”赵承表示，对于那些通过天安的风险勘查、面谈和收进鉴定的优质客户，天安则为其提供了很多费率以外的优惠，“比如保监会限定最高年限三年，我们给资信差的客户就是一年、两年，资信高的才抬到三年；再比如首付最低是30％，这只有资信好的客户才享受，其他客户会高至40％以上。”

　　业内人士指出，旧版车贷险由盛到衰的主要原因就是我国尚缺乏个人诚信体系，导致汽车贷款成为一项比房贷风险更高的贷款项目。可以说，新车贷险如此注重个人资信情况的调查，正是在这一体系缺失的情况下，保险公司不堪高额赔付的应变之道———精明的保险商此刻扮演着一个资信考察者的重要角色。而这新鲜出炉的新车贷险由于为资信差的投保者设置了一系列的高门槛，正意味着其成为购车者资信的一块“试金石”。

营销广告策划网(www.ideatop.net)