贸易操守的价值
进进90年代后,畅饮了零售业头啖汤的李嘉诚将眼光投注到内地正处于襁褓期的地产业之上。
其中最重要的标志是,李嘉诚在1992年通过长安街王府井(行情股吧)东方广场项目高调杀进内地地产界,当时正是***南巡讲话的影响力无远弗届的年份。自1992年开始,全国房地产价格放开,大量政府审批权力下放,金融机构开始发放房地产开发贷款,“房地产热”开始酝酿。在地产热度不断升温之下,新生的混乱也毫无保存地开始体现在地产业。
东方广场项目便成为了集希冀与争议于一身的代表。这块地皮距***仅1200米,东长安街,王府井南口,门牌号是长安街一号,经济与政治地位彰显无遗。因此,当李嘉诚从贸易标准出发,为这一地块圈定一个近500米长、200米宽的建筑方案,反对声浪随即高涨。甚至引来院士上书,指这一建在古城中心地区的违章建筑,将极大威胁古都风采,势压故宫。
1997年8月,该项目修改后重新动工。修改后的方案,考虑到要避免把建筑物建得太高及太阔,将广场体积与高度均缩减三成,从本来的一座建筑物变成包含了十一座建筑物的大型建筑群。尽管这仍然令部分专家不满,但李嘉诚的决策,表明其在确保自身贸易利益的同时,努力适应内地的法制与文化。
因地制宜,正是港商一直以来的成功之道。对于如何平(博客)衡社会责任与获取贸易利益,李嘉诚在2006年曾表示:“正正当当做一个商人是不轻易的,由于竞争越来越大。假如个人没有原则,从一个不正当的途径往发展,有的时候你可以侥幸赚一笔大钱,但是来得轻易,往得也轻易,同时后患无穷。”他夸大,“知止”非常重要。
这或者也解释了随后长实及和黄把在项目中的持股比例降低至52%,而让中方的持股提升至40%的举动。这一股权让步,展露出了李嘉诚高度的贸易和政治敏感。
港资再定位
对李嘉诚投资的争议并不仅仅局限于房地产领域,1993年10月,深圳盐田港(行情论坛)团体的前身深圳东鹏实业与和黄合资,建立了YICT(盐田国际)。李嘉诚再次成为首个吃螃蟹的人——这正是中国港口业开放的出发点。
这次和黄开局夺帅,在YICT初成立时,其和深圳东鹏实业分别拥有73%和27%的股权,从而取得外方控股地位。鉴于盐田港的重要经济地位(其乃我国第二大港,占深圳港近一半市场份额的港口,在内地集装箱吞吐量上排名前十),和黄进进内地,乃至中国港口开放的开局可谓一叫惊人。
然而,此时中国内地对港资的迷恋正在消解。曾任深圳盐田港团体有限公司董事长、党委书记的郑京生,在回顾与和黄一起走过的十年时表示,双方实在磨合不断。他指出,李嘉诚对和黄的运作方式极具个人风格,对投资项目把握精准,眼界开阔,资金注进快速,对资本回报率也要求颇高,因此中方与港方经常会在控制力和回报占有率上出现矛盾。在YICT组建的十年多后,投资66亿港元的盐田港集装箱码头三期工程,见证了双方持股量的变化——以和黄为首的外方财团占65%,盐田港团体占35%。
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