由此，“纺织行业信息化圆桌会议”的主题就是“WTO与纺织业信息化”。与会代表就纺织服装交易信息化与自动化、纺织企业信息化建设等议题展开了热烈讨论。

　　据与会者先容，我国纺织企业的信息化和电子商务仍处在启蒙阶段。尽管少数大型纺织企业已经进行了信息化建设及电子商务应用的尝试，但也处于相对低级的水平。纺织企业，尤其是广大的中小纺织企业对互联网的价值缺乏应有的熟悉，尽大部分企业对信息化的理解尚限于主页发布、E-mail收发、信息查询等阶段，而且大部分中小纺织企业尚未上网，企业信息化程度相对较低。

　　本次论坛的主办方之一北京世之维网络技术有限公司的总裁樊敏以为，纺织企业在进行信息化建设和开展电子商务时，必须着重考虑资金、人力、时间以及可操纵性和安全性。

　　汽车 降低物流本钱

　　在“汽车行业信息化圆桌会议”上，来自科技部、贸促会、国内外著名汽车制造商及经销商的代表各抒己见。大家达成的共叫是：搭建共同的国际化电子采购平台，加强配套服务能力。

　　科技部高新司张处长表示，随着我国加进WTO，汽车行业发展的春天来临，也带来汽车行业信息化的春天。科技部在“十五计划”开始时，就把电子商务和现代物流作为科技攻关项目，目前正搭建汽车行业共同的采购平台，采用现代化物流手段降低汽车企业物流本钱。

　　与会代表以为，电子商务对汽车行业的意义很重大。它是一种手段，使汽车企业的治理水平进步。国内企业不能简单引进国际治理，而要通过降低库存，降低积存，把利润让给用户。

　　此外，国际化采购并不意味着国内企业可以在同一起跑线与国际企业竞争。我国单一品牌汽车产量较小，假如能通过电子采购明朗化，把几家品牌共性的采购放在一起就能降低采购本钱。目前，一汽、二汽等大型国内汽车企业已就联合进行国际化电子采购达成意向。

　　“除了同一采购、增加设计开发能力，国内汽车行业还应从配套流通方面降低本钱。”来自中通网络的负责人表示，“解决配套服务方面效率低的题目也十分急迫。”中通网络与铁通公司共同搭建的“企业商务一网通”正是通过信息技术提升企业配套方面服务能力的解决方案。

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