目前，在中国大陆地区建有展厅或专卖店的豪华车品牌有：宝马、奔驰、BRABUS、本特利、法拉利、玛莎拉蒂、路虎、保时捷。

　　豪华车品牌的竞争，同时又是豪华服务的竞争。对顾客的重视，代表着厂家对市场的重视。像出现在武汉的“砸大奔?故录?，在“顾客永远是对的?拐庖徽胬砻媲埃?只能说是错在厂家。中国人的各项素质也在随着经济发展的脚步而发展，如果还想打着“发达国家的价格、第三世界的服务?拐庋?的算盘在中国赚钱，恐怕是越来越难了。

　　因为，损坏了的品牌美誉度是豪华品牌的致命伤。

　　由于品牌内涵造成的价位区间，豪华车品牌在中国的竞争目前尚处在初级阶段，基本上是捉对儿厮杀的形式，各有明确的竞争对手。从轿车品牌看：劳斯莱斯的对手是本特利，宝马的对手是奔驰，改装品牌迈巴赫、AM G等尚无竞争可言。从跑车品牌看：兰博基尼高高在上，目前国内尚无指定代理商，法拉利、保时捷各唱各的戏，毫无竞争之感。从SUV品牌看：路虎有同档次的竞争车型，而无品牌竞争者，只能是孤独着。

　　再者，豪华车品牌的客户大多会根据自身的身份、性格、文化等选择相应的品牌，忠实性较高，且对其家人和后代有较大影响，所以，宣扬品牌文化、渗透品牌内涵，并根植于此培育市场才是豪华车品牌的竞争之路，而这条路在中国，不过刚刚开始。

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