AIG曾经是美国最大的保险公司，如今也深陷困境，只能靠政府1500亿美元的贷款和400亿美元的直接投资才得以生存。

　　美国银行曾经是美国最大的银行，如今也深陷困境，只能靠政府200亿美元的投资和1180亿美元的贷款保障才得以生存。

　　美国五大航空公司中有四家已经破产，仅存的一家（美国航空）也在亏损中。在过往的10年中，美国航空的收进为1952亿美元，亏损43亿美元。

　　美国最大的航空公司、最大的银行（美国银行）、最大的保险公司（AIG）、最大的金融机构（花旗团体）和最大的汽车生产商（通用汽车）都陷进了困境，而且都出于同一个原因：它们在本应该紧缩品牌的时候却做了相反的事情，进进了扩张。

　　你的品牌代表着什么

　　对于美国三大汽车巨头所存在的题目，《华尔街日报》曾有一篇长达2000英文字的文章试图给出答案。文章指出，题目的关键在于：底特律的劳动力本钱过高，通用汽车给予员工的医疗保障过高，通用汽车没有生产消费者想要购买的汽车产品。这也许是媒体界和企业界的共叫，人们都以为这些因素导致了三大汽车巨头的巨额亏损。

　　这也恰正是我们对美国三大巨头重获新生感到悲观的原因所在——人们至今还没有真正意识到，根本的原因在于美国三大汽车巨头长期以来未能采取正确有效的营销战略。在过往的几十年里，我多次应邀访问通用汽车、福特汽车公司，我也多次指出它们的营销战略存在致命的题目，但它们的治理层一直无法下决心进行彻底变革。

　　假如在美国制造汽车的本钱过高是题目的关键所在，那么德国汽车业早就应该公布破产了。德国事世界上劳动力本钱最高的国家，这个国家生产的任何产品的本钱都比在美国生产的本钱要高出17%，然而，梅赛德斯-奔驰和宝马这两个全球最强大的汽车品牌的总部都在德国。1234下一页尾页

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