对女性员工友好的工作环境如作甚联邦快递中国带来更大价值udc

　　秦伟在联邦快递经历了职业生涯的三次“意外”。学英语语言出身的她，偶然机会加进了联邦快递当起了机坪操纵员；1年半后，由于一次临时任务充当了机务维修师，随后就开始了为飞机进行配重、配载的工作；到了2002年，她又出乎意料的被送往美国总部培训，然后拿到了美国联邦航空局颁发的“机身及动力装置维修执照”。结果？这位面容娇小的员工成为了大陆拿到该资格证书的第80人，也是国内第一个拿到该执照的女性。udc

　　作为联邦快递在中国将近6000多名雇员中的一分子，秦伟的独特履历说明了这样的一个事实——在需要快速反应、精密计算，甚至高强度体力劳动的物流行业，女性员工同样可以做到和男性一样出色。事实上，在联邦快递中国区，类似秦伟这样的女性员工已经不是少数，她们占到了公司员工总数的34％，工作岗位分布在操纵部、客户服务部、工程与计划部、财务部和销售部等各个领域。联邦快递在正式进进中国十多年后，拥有了国际快递业务20％左右的市场份额，而自身整体业务每年都有30％左右的增长——这些女性雇员显然功不可没。udc

　　联邦快递找到了治理女性员工的什么秘诀？在联邦快递（中国）有限公司人力资源董事总经理夏康琳（CorinneSchuchard）看来，这并不是复杂的困难，“只要真正符合我们的价值观，那么无论男女员工，都会受到欢迎”，她对《环球企业家》说。udc

　　内向突破udc

　　对联邦快递来说，对女性员工的重视并非刻意为之。按照一般规律，招聘时往往是男性对工程规划和操纵部发生爱好，由于这里的工作环境和节奏更适合小伙子，公司也会根据应聘者的情况来找到适合的具体岗位，但是“假如任何女人在这方面有爱好，想往尝试，我们也非常欢迎。”夏康琳说。udc

　　在对工作岗位人选的划分上，联邦快递不存在偏见事先确定性别指向，取而代之的是开放心态。他们尊重员工自己的选择，然后在此基础上提供相关的培训和发展设计。但是，也许有些情况会让女权主义者们不开心——有些工作本身的一些特性确实会让女性员工“看而生畏”。在一些高强度的工作领域，女性员工必须要有心理预备，即自己要付出更多的努力才能得到承认。udc

　　秦伟的经历能够佐证这一点。最初她参加机务维修时，由于技术方面还有待进步，在和男同事一起工作时就自感压力颇大。有几次沟通碰到题目，秦伟回忆自己当时是转头就走，特别生气。幸运的是，无论何时，她总得到来自上司的鼓励，答应其大胆尝试。而当时身边同事的敬业态度也给秦伟上了一课，有一次一架飞机的发动机坏了，一位来自香港的经理为协调任务72小时不休息，这让秦伟感动之余决心痛下苦功。udc

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