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“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要策划(2)

发表日期:2009-05-09 | 来源 :未知 | 点击数: 次 收听:
 
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   在另一方面,刚面市不久的卡丁车因其新颖、刺激、速度感强而倍受看好。成都卡丁车俱乐部周末每日营业额达到一万元,也即有1000人圈的驾驶里程。

   据有关资料显示,以成都市的几大公园97年(万人次):人民公园,130、望江公园,81、新华公园,120、塔子山公园,45、南郊公园,42、成都游乐园,90、成都植物园,10、动物园,133、百花潭公园,35等97年接待人数共计600万人次以上。平均每天约13500人次,平均每个公园每天约2000人次,其中最高的人民公园每天达到2000人次。进入公园平均每人次消费在10-15元之间(门票、茶饮、快餐、其他娱乐消费等),其中茶水有3元、5元、8元,甚至更高不等,其他商品零售价格似乎比市内其他地方的价格要高一些。最低消费即门票,一般在2元左右。该统计数据说明:1,口岸较好、有特色的公园入园人数均在50万人次以上;2,口岸不一定好,但具有突出特色、如动物园,入园人数都很高;3,游乐参与性项目的公园如游乐园达90万人次;4,入园总人次数较大,几乎占市区人口的150%以上,即市区人口97年每人平均进入公园1.5次多。

   在成都,还有一个巨大的休闲市场吸引了众多的客源,那就是:农家乐,估计平均每天约略七、八千人次,平时2000-3000,周末三每天上万人次,他们消费平均在0-20元/人次。

   高消费方面,花水湾、度假村、市内迪厅、夜总会、茶楼,俱乐部、各种演出活动等,每天不下5万人次,平均每人消费在50元以上。

   总之,成都是一个典型的,疯狂的消费城市,任何消费方式都来得快,成都人极直消费时尚,追赶潮流,略存有些盲动,但仍一浪盖过一浪,这个市场是一个沸腾的市场,只要加一点火种,即可开花结果。

   但是,成都缺一个现代的大型的游乐场所,如果将休闲与游乐分开的话,成都的休闲业做得好,游乐业似乎做得很差。成都最大的一个游乐场--成都游乐园,建于1985年,占地165亩,到现在拥有游乐设施34项。其中有高空翻滚列车,勇敢者转盘,超级秋千,疯狂的老鼠,越野赛车,碰碰车,造浪滑坡池,激流探险等,较有吸引力,也是一定的刺激性,其全部消费约在50-80元之间,但由于其场地有限、国营体制的原因,近几年没有更大规模的投入,也就没有当今更为先进的游乐设备。

   C,项目提出。 鉴于以上分析,综观成都目前的休闲娱乐产品和市场,提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意,以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力,满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为:以车类(运输工具)博览、车类运动为产品主题,让驾车者调动其全身心能量,投入参与,在不同难度的土石路面上驾驶汽车,充分展示其驾驶技能,以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激,从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式,形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。

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