前往纳斯达克的Pre-IPO号航班已经大面积延误,伴随资本市场一路高歌前行的CFO职业化浪潮是否会因此急转直下？CFO给出了乐观的答案。

　　“乘坐前往纳斯达克的Pre-IPO号航班的乘客请留意,我们非常抱歉地通知您,本次航班因金融危机而延误,延误时间现在还不确定,请您在候机厅等候工作职员的进一步安排。”一位刚刚在成都双流机场被延误了七个小时的CFO在接受采访时幽默地自嘲了一把。

　　安永会计师事务所日前公布的全球首次公然募股（IPO）最新数据显示,2008年全球IPO活动下跌一半有余。2008年前11个月,全球IPO交易共745宗,融资额953亿美元;上年同期IPO交易则为1790宗,融资额2569亿美元。Dealogic的数据表明,2008年迄今已有298宗IPO项目延期或撤销,而2007年全年则只有167宗。

　　金融危机所带来的冲击不仅造成了全球经济增速大幅度放缓,更造成了信贷市场的极度低迷。有关数据显示,今年1月份评价金融市场风险程度的VIX指数上升至创纪录的55.7,与往年同期相比增长了一倍多。

　　“虎伏深山听风啸,龙卧浅滩等海潮”——用来形容因金融危机而延期上市的公司再恰当不过。目前这场金融危机将给Pre-IPO公司的CFO们带来哪些影响,为此《首席财务官》杂志特别专访了四位延迟上市公司的CFO。

　　“快餐”的营养题目

　　2007年底从普华永道转任7天连锁酒店CFO的吴海兵非常坦诚的告诉记者,这是他第一次做CFO。分时传媒CFO李轶梵、智联招聘CFO周玮和某纸业公司前CFO娄志强三人都是第一次任职CFO,且均为“金装CFO”（特指从投资银行和四大会计师事务所转型的CFO）。从本刊近年采访来看,其比重逐年升高。

　　在上海国家会计学院教授邓传洲看来,随着中国公司的发展,尤其是与国际资本市场的接轨,传统的CFO已无法适应全球化经营和跨境竞争的要求。CEO们希看CFO向战略、经营型、国际化视野转型,并为公司提供更多的决策支持。因此需要更多的CFO。

　　与证券市场同步推出的《总会计师条例》一向被看作CFO阶层的发端。经过18年的发展,CFO这一概念逐渐在国内上市公司,尤其是海外上市公司中普及化。

　　1992年10月,中国第一家海外上市公司——华晨中国汽车控股有限公司登陆美国纽约股票交易所。自此中国公司赴海外上市的大门完全打开。截至目前,中国海外上市的公司已近200家。假如说中国资本市场的发展唤醒了企业的财务意识,那么与海外资本市场的接触,则是触发了企业迫切需要CFO的直接动因。

　　与海外资本市场的全面对接,不仅需要专业的知识和广阔的人脉,也包括语言和财务操纵技巧的需求。在专家看来,资本市场已经成为催生CFO行业的催化剂,加速了国内CFO的进程。按照企业的自然发展规律,真正合格的CFO相对难产,因此这为四大的合伙人和投资银行的高级经理转型CFO提供了空间,以满足中国企业在高速国际化扩张这个特殊时期的特殊需求。

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