汽车业：欧美日均在灾难逃

　　近日，尼桑汽车公司表示，由于需求疲软，尼桑西班牙的一家工厂将裁员1680人。此前，为应对高油价和销量下滑，尼桑已在北美地区裁员1200人。为了应对危机，从年初到现在，丰田汽车在日本的工厂已经裁员两成以上。

　　美国三大汽车巨头的处境也不容乐观。9月份，美国汽车销量仅有96.5万辆，同比下滑27%，创下1993年2月份以来的最低水平。其中，福特汽车9月份的销量下滑了35%。据透露，福特汽车北美公司未来很可能裁员4200人。通用汽车9月份的销量下滑了16%。通用法国变速器工厂也计划裁员约1300人。克莱斯勒9月份的销量降幅达33%。自往年2月以来，克莱斯勒已裁员2.2万人，计划在明年进一步裁员4000人。

　　欧洲汽车品牌也面临着同样的境遇。沃尔沃汽车、雷诺汽车等品牌的销量均有下滑。作为对策，沃尔沃汽车公司将在全球裁员3300人，而雷诺汽车也明确表示，将在欧洲裁员6000人。

　　饮食业：星巴克之后是百事

　　百事可乐本月14日表示，由于美国饮料市场销售不佳，加上美元走强腐蚀百事可乐在国际市场的获利，因此决定裁员3300人，相当于百事可乐在全球员工人数的1.8%。此外，百事可乐表示还要封闭6个工厂，希看在3年时间内节省12亿美元的本钱。报道称，最可能丢饭碗的主要是百事可乐在美国国内与国外的治理阶层与工厂员工。不景气让百事可乐今年第三季的利润大跌9.5%，同时对未来获利远景也看淡。消息公布当日，百事的股价最多下跌12%，创下1982年12月以来最大跌幅。

　　星巴克7月份进一步裁减了将近1000名员工，并公布将封闭61家澳大利亚分店，再显示出这家咖啡连锁公司苦于挣扎的现状。该公司还对数位高层治理人士职位作出调整。星巴克发言人称，此次裁员主要集中在西雅图总部及其他办公地点，并不包括咖啡店职位，裁员数约占该公司非店内员工总数的15%。

　　全球性裁员：底层员工受影响更深

　　中国现代国际关系研究院经济安全研究中心主任江涌表示，全球性裁员已经成为金融危机扩大化的又一波浪潮。江涌表示，从公司裁员潮的走向，可以看出此次金融危机仍在扩大；而底层员工受裁员影响更深。“从美国开始的公司裁员起先还限于金融领域，后来不仅扩大到其他国家的金融领域，还对美国及与美国关系密切的制造业造成很大影响。就金融领域来说，裁员对底层员工的影响十分大。至于那些职业经理人等‘金领’，他们的收进本就非常高，一时的失业不会造成太大冲击，所谓‘街头卖艺’也只是炒作。但对于金融业底层员工来说，他们的安身立命之本没有了，因收进不太高又没什么积蓄，所以他们深受其害，却不能像‘金领’一样有通畅渠道表达自己的亲身感受。而危机蔓延到制造业后，影响更深的也同样是底层员工，譬如制造业的‘蓝领’等。”

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