第二步，根据团体公司的发展需要，公道选择并聘请人才。公司根据聘请同盟成员的有关规定，严把聘请的质量关，防止盲目聘请，保证人选质量，使聘请发挥最大的效益。如团体在运输技术方面嫩黑线和绥东线需要进行技术改造，需要组建一定的专业技术人才同盟；在团体运输业方面，筹建东乌线，则需为东乌线组建精通中俄铁路、俄语和国际贸易方面的人才同盟，为中俄“大通道”的建设和运行提供有利的条件。

　　第三步，激励聘请的人才同盟成员发挥最大效应。

　　二、职员培训规划战略

　　由于龙铁团体公司是国有企业，本身受国有企业体制的约束，所以进步公司员工素质的根本途径是对员工进行内部培训。根据公司的内外部环境的情况，公司对员工培训除了沿用成熟的岗位培训、短期培训和脱产到国内各大院校学习等形式以外，不脱产的一般文化教育、专题培训、轮岗培训和个人自选培训也应该根据情况穿插进行。此外为了迎接以后中俄“大通道”的运行，有计划地选拔高素质员工到俄罗斯远东交通大学学习培训，为东乌铁路运营做好预备。另外，对有培养前途的专业带头人，鼓励其参加相应的学历教育。

　　三、优化职员结构配置战略

　　公司的运输生产和治理的各岗位，从年龄结构、能力结构、专业结构上要逐步优化，做好相近专业职员轮岗锻炼。优化职员结构配置有利于使基础治理更完善，运营机制得到及时调整；有助于重塑适应企业发展的企业文化。针对公司的具体情况，公司在今后几年的发展中应从以下几个方面来进行结构优化。

　　（1）从年龄结构上来进行优化

　　在公司今后的发展中，力争在公司的每一个岗位上形成公道的“老中青”年龄结构，其比例应该呈现金字塔的外形，老年的比例在塔顶，青年的比例在塔底。

　　（2）从能力结构上来进行优化

　　对公司的各个治理和技术岗位进行招标，使能者居之。在公司内形成一种对于素质高、能力强的人，大家要积极推荐的良好风气。各个岗位形成公道的“强中弱”能力结构，以便“强”帮“弱”，同时保证每个岗位上至少要有一名业务骨干，形成岗位技能上的梯次结构。

　　（3）从专业结构上来进行优化

　　根据公司的人力资源现状和公司的整体发展战略，要想成功实现治理创新，必须使公司治理职员的素质普遍进步，其比例要适当下调。为适应公司技术改造的要求，技术职员的比例要适当进步。使治理职员、技术职员和基层职员的结构比例处于最优化，同时优化专业结构还要让相近专业的员工相互多了解，多探讨有关的工作题目，加强彼此间工作的协调意识；这一点主要是通过公司内部员工的轮岗工作来实现的，这样就可以使公司的信息资源在较高的水平上实现共享。

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