但是这样的移动设备是否会增加本钱，最后造成上门洗车用度高，而陷进像“无水干洗”那样的尴尬境地呢，此时，产品研发就显得无比重要。于是，通过咨询专家与相应团体了解到，假如可以用少量的净水加特制清洗剂就可以降低洗车本钱，同时洗车效果和环保都可以保证，这样的技术不是不可以突破，一旦实现，顾客得到的将是高附加值的回报。

　　这样把保姆式上门服务嫁接到洗车行业就不再是天方夜谭了，而是一套占据市场空缺，行之有效完全可以操纵的盈利运营模式。

　　整合各路资源，实现客户价值最大化，创“车保姆”新型贸易模式

　　前面的题目得到论证后，下面关键的一步就是要完善这种服务模式，以实现客户价值最大化为原点，整合各路资源，建立不可代替，可持续发展的贸易运营模式。

　　为此，黄总和韬博公司在对全国600多个加盟商和260多万车主进行了展面广泛，规模巨大的调查的基础上，认真总结了170多万个车主在实际服务过程中的成功经验和失败教训，做出了科学的定位，融合顾客洗车深度心理需求，整合各路资源，以“微水 清洗剂”、“白天 晚间”、“车内与车外分开 车主与车分开”的三大创举创立“车保姆”上门洗车独占服务体系与运营流程。

　　下篇：稳扎稳打，“车保姆”领军市场

　　经过多方筹划和细致预备，我们决定采取“迅速出击，但稳步行进”的行动策略。在全方位的整合和创新的基础上架构起新的贸易模式，在空缺市场中彰显威力。

　　2006年9月至2007年3月，“车保姆”团队聘请相关研发机构历时7个月成功研发移动洗车设备和专用清洗剂，并申报了国家专利。

　　2007年3月至四月，“车保姆”投资170多万元委托模具公司设计开发模具。

　　2007年5月，委托工厂加工生产移动洗车设备和专用清洗剂。

　　2007年5月至今，招募全国加盟商600余家，其中5月份招募36家，6月份招募77家，7月份招募107家，8月份招募91家，9月份招募136家，10月份招募187家……

　　目前，“车保姆”天天清洗剂发货量达20吨左右，估计日洗70万辆次，忠诚顾客达95%左右，车保姆已经以他独占的贸易创新模式，成功地占领了市场空缺点，并以可持续发展的运营手段，领军日常洗车业。

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