最近发布的汽车产业发展政策对于4s店仍然是持鼓励态度的，如上所述，我以为这是一个没预见性的决定，正如笔者在另一篇文章里所言，中国的汽车产业仍然把握在这一帮猪脑手里。笔者以为，随着汽车价格大幅下降，汽车行业的均匀利润不断下降，支撑起基本投资在3000万以上的目前最流行的4s店销售模式将很难再有发展空间，而这种能够带来多赢局面的汽车大卖场销售模式将成为未来汽车销售市场的新势力。家电行业的国美、苏宁，日用品行业的沃尔玛、家乐福，建材行业的百安居等企业都向众人表明，得终端者得天下，既然汽车大卖场这种终端销售模式能够给消费者带来如此多的利益，又能为企业带来号令天下的地位和丰厚的利润，我们就有理由相信很多人正在偷觑这块肥肉。

　　该文刚写完，就有报纸的新闻出来，说宁波要造一个超级汽车大卖场，上海的也预备造一个超级汽车贸易城，我想，以后这种大卖场在每个城市都会有一个的。

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