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电动车:“南企北上”涅磐重生三板斧——砍头(3)

发表日期:2010-01-28 | 来源 :未知 | 点击数: 次 收听:
 
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  “南企北上”既是机遇,也是挑战?所以企业在走“北上”这步棋时,策划是首当其冲,由于一个好的策划既能解决企业短期的生存——销量题目;同时也能解决企业长期的发展——品牌题目,两者需要同步,不能对立;此时可能有人反对了,说产品不行,再好的策划只能让企业死得快?我对这句话是一半认同一半反对,为什么呢?我们很多企业以为自己经营不好,要不就是产品质量的题目,要不就是什么策划的题目,先说产品质量题目,你想想看?电动车行业的特点就是把所有零部件买回——组装——销售,所以大部分零部件的质量是差未几,由于所有塑料件都来源浙江黄岩,他配套给你的同时也配套给其它企业,然后就是组装的差异。但你要知道?产品品质是需要持续生产、持续改进,才能进步。就连海尔团体也犯过类似的错误,当时他们也狠抓品质治理,搞砸冰箱事件;但后来发现品质的好坏,第一个国家没有标准,什么叫好?消费者满足就是好,第二个假如你说你的产品好,但只要你承诺不保修,消费者肯定不买?不相信试试看?第三个搞好品质跟你的产业链有关系、装配工艺、熟练程度、当地文化、治理都有关系,当然我要表达的意思,不是叫企业不注重品质,品质非常重要,但企业生存却是第一位的,企业的发展他是持续循环的过程。

  再谈策划题目,首先是我们这个行业非常的浮躁,都想不劳而获?不能看清事物的本质,往往会出现鞠躬尽瘁的思想?以为策划就是救命稻草,往往是事与愿违。坦白地说,策划的确有它有用的一面,否则脑白金就不送礼了,王老吉就没人喝了,可乐就是汽水了。宝马、奔驰、沃尔沃就要便宜点,但他们并不便宜。太多的例子。

  其次,这个行业非常不规范,鱼龙混杂?专业的、非专业、内行的、外行的策划公司比比皆是,大家都在“鼓吹”策划万能,这个上市公司,一年多少个亿,云云,实在是荒唐,但我们很多企业被这些洋理论灌晕了,动辄花费百万、千万,结果换回的是一大对咨询报告,有的报告太前瞻性、有的推理的成分太溶,有的干脆用大企业的模式往里面套,还有很多调研报告数据失真,可笑之处太多,还有的非常极端……所以想想太可怕了,当然三株为什么死掉?虚假信息就是一个原因。

  好了,不说了,说多了,有人该要骂我了,还是回到我们的主题,要做好策划首先要找一家适合自己的策划公司,选择永远大于行动,目前策划公司很多,题目是适合我们中小企业的非常少,否则后果不问可知,很多企业又会陷进“先有鸡还是先有蛋的误区”,这是最可怕的?最后的结局肯定是怨气冲天,痛苦只有自己知道。

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