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中国电信江西分公司PHS业务2004年的新产品的营销(4)

发表日期:2009-05-09 | 来源 :未知 | 点击数: 次 收听:
 
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  即使到了那一天,人们可以以更低廉的价格享受更优质服务的时候,也不要忘了小灵通的贡献。事实是,到现在日本还有人用小灵通,只要他愿意,别人管得着吗?就现在而言,国内反对小灵通、不用小灵通的诸位,哪个又不是享受到了降价带来的好处呢?
  我不用小灵通,我还对小灵通心存感激;我不用国产手机,我还对国产手机心存感激;我不用ADSL,我还对ADSL心存感激。我恨的是都来得太晚,让我花了冤枉钱。
  市场的胜利
  小灵通的意义在于,无论伴随着多少无休止的争论以及多少政策的限制,它就是要让讨厌它的人更讨厌它,让想要用它的人用得上它。政府对小灵通的放开,虽然依旧是手心手背、亲骨肉博弈的结果。但是,显现出来的是:政府政策对于市场选择已经失去了绝对权威。
  小灵通的存在,就是要你有另外一种选择,扩大了个人选择的空间,这就是市场经济对于个人自由的贡献。对于支持小灵通,享用小灵通的人而言如此,对于反对小灵通的人也是如此。
  小灵通进城,让反对小灵通、鄙视小灵通、不用小灵通的人,失去了禁止他人使用小灵通的权力。同时,对于这些反对者来说,不仅享受了降价的好处,更重要的也增加了他潜在的机会和选择的自由。假如那天移动或联通惹着你了、欺负你了,你想换个手机使使,至少还有个小灵通。
  有人把小灵通与移动通信的对抗,比作自行车与小轿车的对抗,这里可以有另一种诠释。假如政府为了保护小轿车,下一道公文,明令禁止使用自行车,你乐意吗?这可不仅是让自行车厂家去寻死的事,这是让你做奴隶的事。
  不要笑我危言耸听,这种事真有。大约几个月前,武汉某著名大学,不知出于何种原因,校领导居然一声令下,“校园里不准骑自行车”。真正“只许州官放火,不许百姓点灯”的现代版,领导可以坐“四轮车”在校园威风八面,穷学生和酸教员只有在偌大一个校区里用两脚走路。现在,你知道自行车的好处了吧,通常在你失去的时候,它的重要性才能显现出来。
  自行车不是要挑战小轿车,小灵通也不是要挑战大哥大,各有各的价值罢了。(节选自《新京报》)



  
一、 执行提要
在即将到来的新的一年里,我们公司预期在此项新产品计划地执行下,努力抓住这次的有利机会(指信息产业部关于网络发展的若干的文件),力争在“拇指经济时代”的辉煌时期取得不俗的业绩!兵法有云:知己知彼,百战不殆。在认识我们自己不足的过程中,我们也同时挖掘出对手的缺憾之处,但是我们必须认识到我们产品技术毕竟是过时的,所以,快,是我们这次计划的特色;如何思考在强手的手中争得些许,是我们这次计划的重点;而以最少的投入取得最大的回报,是我们的这次计划的最终目标!

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