三　凯迪拉克概述

　　★产品：通用汽车公司凯迪拉克事业部前身是1899年创立的底特律汽车公司，1902年 改名为凯迪拉克。它是以200年前建立底特律城的一个法国探险者的名字命名的。凯迪拉克 早期由亨利·M·雷兰控制，他是雷兰·福尔各勒股份公司的经理，生产汽车的精密零配件。 与曾在雷兰公司工作过的亨利·福特不同，雷兰对“大众型车”不感兴趣。雷兰和他的公司 致力于制造最好的汽车，尽管在1906年他们的产量创下了4307辆的纪录，凯迪拉克的管理 层仍拒绝了继续提高产量的诱惑，全力投人生产高质量汽车。这使它失去最大汽车制造商的 位置，但取得了许多技术上的成就，成为领先的高级车制造商之一。

　　1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开 发和经营凯迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车 公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。

　　雷兰给凯迪拉克留下了影响。他们对质量和创新的追求建立了凯迪拉克“世界标准”的 地位。在赢得这一荣誉的创新中有1912年的自动启动装置、1914年美国第一台8缸发动机， 还有1929年－1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第 一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。30年代末在传统的马车制造业消失以后，通用 公司以费雪和霜林来维护其享有的高质量形象。1941年，凯迪拉克成为全自动传动汽车的第 二大制造商。在50年代，凯迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。 60年代，车身 更长、马力更大。在1966年，凯迪拉克推出它的第一款前轮驱动车爱尔多拉多。而在此以前， 这一市场一直被其他公司的竞争者占据着。

　　在60年代至70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的 豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8．2升汽 缸，相比之下1988年的维乐只有3437磅重、196．5英寸长、采用8缸发动机，比它所替代 的1976年款的发动机小45％。

　　凯迪拉克朝小型方向发展始于1977年，是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林 比其1976年的车型要短8英寸～12英寸，平均轻950磅，代表了凯迪拉克第一代缩小产品。 1979年，爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸，轻1150磅。 在1985年和1986年，维乐和爱尔多拉多又分别进行了一次缩小，大约才达到它们今天的样 子。

　　凯迪拉克的顾客是那些对传统轿车提出更高要求的人。他们大多是专业人员，收入和教 育都处于平均水平以上，而且近几年平均年龄58岁。这些凯迪拉克的消费者早已习惯于购买 大型强马力的汽车，不过，这一点在70年代到80年代开始发生改变。

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